🚇 Transport

Cum te deplasezi în Budapesta

Patru linii de metrou, o rețea de tramvaie care le supraviețuiește majorității orașelor europene și un centru destul de mic încât mersul pe jos câștigă de obicei. Cum funcționează sistemul, ce cumperi și ce trasee merită luate de dragul lor.

Întâi pe jos

Pesta centrală e plată și organizată în rețea, iar distanța de la Parlament la Marea Hală e cam patruzeci de minute pe jos, de-a lungul râului. Majoritatea zilelor de vizitator implică mai puțin transport decât se așteaptă lumea. Excepția e partea dinspre Buda, unde dealul e real, iar funicularul sau autobuzul 16 există dintr-un motiv.

Metroul

M1 — linia galbenă de sub bulevardul Andrássy. Deschisă în 1896, cea mai veche cale ferată subterană din Europa continentală și, în sine, în patrimoniul mondial UNESCO. Puțin adâncă, trenuri scurte, stații cu lambriuri de lemn. Merge din centru până în Piața Eroilor și Parcul Orașului.

M2 (roșie), M3 (albastră) și M4 (verde) sunt linii de metrou convenționale, adânci, și traversează orașul repede. M2 și M3 au unele dintre cele mai lungi scări rulante din Europa.

Metroul se oprește în jurul miezului nopții.

Tramvaiele

Rețeaua de tramvaie e locul unde Budapesta bate discret majoritatea orașelor.

4 și 6 circulă pe Marele Bulevard și merg 24 de ore din 24. Sunt coloana vertebrală a rețelei de noapte.
2 merge pe faleza dinspre Pesta, pe lângă Parlament, și e, din întâmplare, una dintre marile plimbări urbane — la prețul unui bilet normal.
47 și 49 trec în Buda și opresc la Gellért.

Bilete

Un singur sistem acoperă metroul, tramvaiul, autobuzul, troleibuzul și unele trenuri suburbane. Vezi pagina Bilete și abonamente BKK pentru cum alegi — pe scurt, un abonament de 24 sau 72 de ore bate biletele individuale pentru aproape orice vizitator și elimină problema validării.

Vaporașe

BKK operează vaporașe de linie pe Dunăre, care sunt transport public, nu croazieră, și au prețuri pe măsură. Într-o zi senină, D11 sau D12 e cea mai ieftină priveliște pe apă din oraș.

Taxiuri și ride-hailing

Folosește o mașină rezervată sau o stație oficială. Nu opri o mașină nemarcată noaptea și asigură-te că aparatul de taxat merge înainte să pornești.

Bicicletă

Există bike sharing public și o rețea de piste în creștere, dar traficul din Budapesta nu e blând, iar partea dinspre Buda e deluroasă. Insula Margareta și falezele Dunării sunt traseele plăcute.

Întrebări frecvente

Am nevoie de abonament în Budapesta?

Pentru orice depășește o zi, aproape sigur da. Un abonament de 24 sau 72 de ore costă mai puțin decât câteva bilete individuale și elimină nevoia de a valida fiecare călătorie.

Circulă metroul din Budapesta noaptea?

Nu — se oprește în jurul miezului nopții. Preia o rețea extinsă de autobuze de noapte, iar tramvaiele 4 și 6 merg non-stop.

Care e cea mai veche linie de metrou din Budapesta?

M1, linia galbenă de sub bulevardul Andrássy, deschisă în 1896. E cea mai veche cale ferată subterană din Europa continentală și e în patrimoniul mondial UNESCO.

Se poate umbla pe jos prin Budapesta?

În Pesta centrală, foarte bine — e plată și compactă. Partea dinspre Buda e deluroasă, iar funicularul sau autobuzul 16 până la Castel îți scutește un urcuș serios.

Înainte să pleci

Închirieri auto, firme localeFirme locale de închirieri, nu ghișeele internaționale — de obicei mai ieftin, iar regulile de garanție sunt mai omenești. Merită doar pentru excursii de o zi; orașul se umblă mai bine pe jos.Compară mașini locale →Închirieri auto, ieftinUn agregator care scoate de obicei cele mai mici prețuri afișate. Citește condițiile de combustibil și asigurare — acolo stă, de regulă, diferența.Compară prețurile →Închirieri auto, mărci mariMărcile internaționale printr-un singur broker. Mai scump decât firmele locale și mai previzibil — compromisul pe care îl vrea lumea la un drum dus sau peste graniță.Vezi mărcile mari →Închirieri auto fără garanție pe cardUtil mai ales pentru condițiile de garanție, exact ce prinde lumea pe picior greșit la ghișeu cu un card de debit.Vezi condițiile →Închirieri biciclete & scutereInsula Margareta și falezele Dunării sunt plate, fără mașini și făcute pentru asta. Colinele Budei, nu.Găsește o bicicletă →

Putem primi un comision din acestea. Nu îți schimbă prețul.